Рубрика: Биотопливо

Компания Cool Planet Energy на днях объявила о первоначальном вложении средств в размере 30 млн. долларов США на строительство первого коммерческого завода по производству дешевого и углерод-отрицательного биологического топлива. Как обещает компания, стоимость произведенного на ее заводе био-бензина составит менее 1,50 долларов за галлон (без государственных субсидий).

Заместитель председателя облгосадминистрации Петр Гончарук провел брифинг, на котором проинформировал журналистов о состоянии и перспективах развития альтернативной энергетики в регионе. Наша область — лидер в производстве электроэнергии. Кроме традиционных источников энергии — энергии атома, воды и тепловой энергии — мы активно внедряем в области использования энергии ветра и солнца. Благодаря этому в 2012 году область стала настоящей столицей всех видов альтернативной энергетики, — отметил Петр Гончарук.

Растения для биотоплива выращивают на земле непригодной для сельского хозяйства. Разведением таких культур и восстановлением деградированных участков занимаются ученые Донецкого ботанического сада. По словам заведующей отделом мобилизации растительных ресурсов Донецкого ботсада Оксаны Шевчук из китайбелии, сильфии, сорго, расторопши можно получить биогаз, биоспирт и биодизель. По ее словам, эти растения наиболее пригодны для получения биотоплива на юго-востоке Украины. Они не только приживаются в почве, которая непригодна для сельского хозяйства, но и способны восстановить ее. Таких земель на территории Донецкой области сегодня более 80 000 гектаров.

Большинство экспертов считает, что топливо будущего уже у человечества в «кармане». И таким топливом является водород. Сейчас рассматривается 2 пути использования водорода в ДВС автомобилей. Путь №1 – водород применяется в ДВС в качестве топлива. Уже ведутся довольно удачные опыты в этой области, хотя некоторые считают, что применять водород в качестве топлива дл ДВС – это неправильно. Ведь когда водород сжигается в цилиндрах двигателя, все равно образуются токсичные вещества, попадающие в атмосферу.

Исследователи из института энергетических биологических наук (EBI) разработали процесс производства биотоплива из возобновляемых источников, таких как сахар и крахмал, который может быть коммерциализован всего через пять – десять лет. Несмотря на то, что получаемое топливо дороже, чем нефть, оно выделяет больше энергии на галлон, чем этанол. Более того, по словам ученых, производство биотоплива по новой технологии будет способствовать сокращению выбросов парниковых газов от транспорта.

Избыток углекислого газа в атмосфере Земли, который образовался за счет сжигания ископаемого топлива, является основной причиной глобального изменения климата, и исследователи во всем мире ищут новые способы производства электроэнергии, которые имели бы меньший углеродный след.

Биотопливо продолжает завоевывать популярность. На прошлой неделе четыре члена летного клуба Paramus (Нью-Джерси) перелетели на Cessna 182 из штата Род-Айленд в Кити-Хок (Северная Каролина), используя смесь биотоплива и керосина в пропорции 50 на 50.

Британский пилот Jeremy Rowsell готовится совершить полет из Сиднея в Лондон на самолете Cessna 182, заправленном исключительно дизелем, произведенным из пластиковых отходов («end-of-life» plastic (ELP)). Если все пойдет по плану, то будет установлен новый рекорд по времени пути в одномоторном самолете и предоставлены убедительные аргументы жизнеспособности и качества ELP как источника энергии.

В поисках наиболее эффективной альтернативы ископаемому топливу ученые нет-нет да и обращают свое внимание на органические вещества. Вот и команда исследователей из Массачусетского технологического института недавно объявила о результатах своей работы по генной модификации обычных дрожжей для изготовления тяжелого алкоголя изобутанола.

Уместно было бы начать наше повествование с научного определения топливных пеллет. Топливные гранулы – являются энергоносителем в твердом состоянии, полученным с помощью механического превращения биомассы. Древесные гранулы (пеллеты из древесины) – цилиндрической формы, прессованный продукт, изготовленный из заранее высушенной древесины (к примеру: мука, образовавшаяся от работы фрезерного станка; опил; стружка; щепа; шлифовальная пыль; отходы древесины).