Гараж – техническое помещение, предназначенное для размещения автотранспорта. Он редко бывает отапливаемым, поскольку автомобиль плохо переносит перепады температуры и содержать его в теплом помещении зимой нерационально. Но из-за этого в гараже нередко наблюдается повышенная влажность, что может привести к порче машины.
Основные причины появления сырости
Отсутствие вентиляции в гараже приводит к появлению сырости и плесени
Нормой для гаражного помещения является температура в пределах от -5 С до +25 С и влажность в 50–70%. Для измерения используется влагометр. На практике избыточная влажность чаще проявляется как сырые пятна на стенах, конденсат, затхлый влажный воздух.
Сырость в гараже обусловлена следующими факторами:
- Дождевая вода на кузове автомобиля или снег на колесах приводят к появлению конденсата в помещении.
- Конденсат выпадает, когда теплая машина въезжает в холодный гараж. Хуже всего, что в этом случае влага накапливается на корпусе автомобиля.
- Высокий уровень грунтовых вод и отсутствия дренажа – гараж нередко устанавливают, не соблюдая норм и правил по обустройству. Особенно часто это встречается в легких металлических и бетонных конструкциях, которые ставят прямо на землю, без фундамента.
- Если гараж установлен на погреб, а в последнем хранят овощи и фрукты, влажность в верхнем помещении вырастает.
Главной причиной выпадения конденсата выступает отсутствие вентиляции. Если гаражное помещение хорошо проветривается, ни один из перечисленных выше факторов не приведет к сырости.
Чем опасно повышение влажности в гараже
Высокая влажность в гараже негативно сказывается на состоянии кузова
Высокая влажность воздуха и накопление конденсата приводят к самым неприятным последствиям:
- Наибольшую опасность сырость представляет для транспорта. Кузов машины защищен специальной краской, но если на ней появляются сколы и трещинки, а это неизбежно, вода проникает под слой краски и металл ржавеет.
- Сырость – хорошая среда для размножения плесени и грибков. Плесень поражает любые материалы: дерево, бетон, пластик, материю. Нередко ее жертвой становятся запасы продуктов, которые хранят в гараже. В некоторой степени грибок опасен и для человека.
- Все металлические детали самой постройки подвержены коррозии. При избыточной влажности никакая грунтовка или краска не спасет металл и двери, балки, стойки начнут ржаветь. Особенно это опасно для металлических боксов.
- Жертвой коррозии раньше других становятся поворотные и запирающие механизмы ворот. Створки открываются с трудом, автоматика заедает.
Нередко конденсат остается «невидимым», когда накапливается между стеной и теплоизоляцией или внутри нее. Утеплитель промокает и выходит из строя, затем приходит в негодность отделка и через пару лет гараж нужно капитально ремонтировать.
Как избавиться от сырости
Вентиляция в случае строительства гаража на подвале
Чтобы избавиться от повышенной влажности в гараже, предпринимают следующее:
- Утепляют бокс – теплоизоляция позволяет сохранять внутри высокую температуру и поддерживает постоянный температурный режим, уменьшает разницу между показателями внешнего и внутреннего воздуха.
- Устраивают вентиляцию – принудительную, естественную, комбинированную.
- Осушают воздух – монтируют тепловую пушку, которая позволяет быстро высушить кузов автомобиля, устанавливают печку с той же целью.
Поможет установка отопления и подвод электричества в гараже. Однако этот способ рассматривается как дополнительный, вентиляцию просушка воздуха не заменит.
Естественная вентиляционная система
Гараж – помещение небольшое, так что проще всего здесь организовать естественную циркуляцию воздуха. В большинстве случаев для этого достаточно разместить на потолке трубы для ввода и вывода воздуха.
Чтобы такая вентиляция работала, необходимо выполнить несколько условий:
- Приток и отток воздуха возможен, если есть разница в температурах. Нагретый воздух в гараже легче холодного воздуха снаружи, поэтому холодный с улицы пытается проникнуть внутрь, чтобы заменить собой менее плотный воздух в помещении.
- Между приточной трубой и отводящей должна быть разница по высоте в 3 м, чтобы создать перепад давления.
- Приточный воздуховод нужно размещать со стороны преобладающего направления ветра. Таким образом с наветренной стороны будет поддерживаться повышенное давление, а с подветренной – внутри гаража, пониженное. Разница давлений обеспечит приток воздуха.
Естественную вентиляцию регулируют с помощью закрыток. Зимой рекомендуется частично перекрыть воздуховод, так как разницу между температурами внутреннего и наружного воздуха нужно сохранить и снизить интенсивность воздухообмена. Летом же воздуховоды открывают полностью, обеспечивая циркуляцию за счет ветра.
Принудительная вентиляция
Принудительная вентиляция гаража
Самый простой способ – монтаж дефлектора. Он способен увеличить тягу на 20% без других механических приспособлений. Поток воздуха огибает конус дефлектора, что создает миниатюрные зоны с разреженным воздухом. Возникающий таким образом перепад давления заставляет воздух по трубе двигаться вверх.
В наиболее сложных случаях в вытяжном воздуходуве устанавливают осевой или центробежный вентилятор. Такое устройство работает на электрическом токе, так что к вытяжке нужно провести кабель. Мощность не превышает 100 Вт.
Вентилятор монтируют в утепленный сегмент воздуховода, в противном случае здесь будет конденсироваться влага.
Комбинированное вентилирование
Естественную вентиляцию и маломощную механическую систему можно объединить. При этом обеспечивается хороший воздухообмен при любой погоде. Схема комбинированного варианта аналогична естественной, но включает дефлектор в верхней части вытяжки и осевой вентилятор. Для управления последним рекомендуют установить таймер.
Зимой обычно обходятся естественной вентиляцией, летом подключают электрическое устройство.
Смотровая яма в гараже не проветривается. Чтобы обеспечить циркуляцию воздуха здесь, нужно завести отдельные приточную и вытяжную трубу.
Установка гидроизоляции
Гидроизоляция пола в гараже
Нередко причиной сырости и подтопления гаража выступают паводки или сильные дожди. Устойчивый подъем грунтовых вод приводит к отсыреванию слоя грунта прямо под фундаментом и постройкой. Влага просачивается сквозь напольное покрытие и накапливается внутри.
Чтобы убрать влажность в кирпичном или бетонном гараже, гидроизолируют пол в помещении. Лучший способ – бетонная стяжка, усиленная арматурой. Под стяжку рекомендуют закладывать подушку из песка и щебня толщиной не менее 20 см.
Если забетонировать пол по каким-то причинам уже нельзя, прибегают к разным способам дренажа.
Внешний дренаж
Несомненный плюс внешнего дренажа своими руками – возможность обустроить его в любой момент. Схема следующая:
Такая система отводит очень большой объем воды, предупреждая отсыревание не только фундамента, но и постройки. Однако обустроить внешний дренаж можно только на отдельно стоящем строении.
Внутренний дренаж
Дренаж для гаражного помещения
Установить систему выгоднее при возведении самого гаража. В этом случае трубы, отводящие воду, закладываются вместе с фундаментом. В уже построенном гараже придется вскрывать полы.
Из колодца-накопителя вода распределяется в грунт или отводится в дренажную канализацию.
Профилактика появления плесени и грибка в подвале и в гараже
Устранить плесень можно раствором хлора
Если в помещении уже появилась плесень или грибок, прежде чем обустроить вентиляцию или установить дренажную систему, ее нужно устранить. Просушить бетонный гараж недостаточно: таким образом останавливают размножение грибка, но не уничтожают его.
Способы следующие:
- Классический метод – обработка хлорсодержащими средствами. Годится даже обыкновенная «Белизна», разбавленная в пропорции 1:2. Сложные места предварительно рекомендуется очистить наждачной или железной щеткой.
- Раствор медного купороса и извести – 100 г соли на 1 кг извести. Воды на такую смесь нужно 10 л. Если появилась черная плесень, концентрацию купороса увеличивают – берут 300 г на 10 л.
- Лимонная кислота – куда более безопасный способ, но не столь действенный. Так удаляют только локальные поражения.
- Серная дымовая шашка – серный дым обладает сильнейшим дезинфицирующим действием. Однако пользоваться гаражом после обработки нельзя 2 суток.
- Соляная кислота – разбавленным раствором обрабатывают поверхности, а не только пораженные участки. Средство очень эффективное, но опасное. Работать нужно в респираторе и защитной одежде.
Высокая влажность в гараже приводит к порче автомобиля, появлению плесени и грибков, преждевременному разрушению постройки. Чтобы избавиться от этой опасности, ее оборудуют вентиляцией, дренажной системой.